線路設計可行性研究一般是服務于系統可行性研究,其成果的主要作用是為了工程立項和確定工程造價。
2.2 條件
1)線路起訖點。
2)電壓等級、輸送容量、回路數等。
3)技術要求。
4)工期。
5)草擬路徑方案。
ADSS全程測試應符合下列規定:
1、光纜施工完畢后應進行雙向全程測試 ,測試內容包括:全 程光路衰耗 、光纖排序核對、光纜線路后向散射曲 線。
2、光纜全程衰耗測試及排序 核對應使用光源、光功率計 ,應采取雙方向測量取其平均值的方式 。線路衰減應符合設計規定 。
3、光纜線路后向散射曲線應使用 OTDR ,應提供后向散射信 號曲線及事件表 ,后向散射曲線應有良好線形且無明顯臺階 ,接續部位應無異常 。
由于高壓感應電場對光纜有強烈的電腐蝕,所以光纜掛點應選擇在場強較小的位置:AT護套≤25KV/m,一般使用于110 KV及以上架空電力線路;PE護套<12KV/m,一般使用于35KV及以下架空電力線路。
光纜在水平和垂直兩個方向上的投影不應與導線的地線出現交叉。以避免在風偏和蠕動時光纜與導線、地線產生碰撞(也稱鞭擊)。另外光纜不應與桿塔產生碰撞和摩擦(公眾號:輸配電線路)。
在滿足以上條件下,線路桿塔受力小。
ADSS光纜內的玻璃纖芯*易脆斷,受到拉伸和側壓將造成損壞,所以光纜在架設施工時,光纜不能受到擠壓和*標拉伸。施工時要采用張力放線機進行張力放線,牽引張力要平穩,牽引張力不能*出指標要求,ADSS光纜的架設施工中張力和側壓力不能過大
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